Никогда не должно было быть пять братьев Салливанов на борту огромного корабля США «Джуно». В июле 1942 года военно-морской флот США ввел политику после Перл-Харбора, которая запрещала братьям служить на одном и том же корабле. Однако неясно, была ли эта политика применена. И Салливаны — Джозеф, Фрэнсис, Альберт, Мэдисон и Джордж из Ватерлоо, — прояснили свои чувства: они будут служить вместе или не будут служить вообще. Этот ультиматум, в конце концов, принес ужасную цену — крушение военного крейсера «Джуно».

Пятница 13

В пятницу 13 ноября 1942 года военный корабль США «Джуно» был подбит японской торпедой во время битвы при Гуадалканале. На борту находились 687 человек — все, кроме 100, погибли в результате атаки, среди них трое из братьев. В течение последних 76 лет стальные части крейсера оставались нетронутыми на дне океана — до последних выходных, когда команда, финансируемая филантропом и соучредителем Microsoft Полом Алленом, обнаружила, что обломки покоятся на юге Тихого океана, около четырех километров ниже поверхности. Из ста человек, переживших первоначальную атаку, еще девяносто погибли после того, как поиск выживших был случайно задержан более чем на неделю. Некоторые умерли от последствий крушения; другие от обезвоживания или нападений акул. Оставшиеся в живых сообщили, что Ал и Джордж, младшие и старшие сыновья, соответственно, оба пережили торпедную атаку: Ал утонул на следующий день, в то время как Джордж, по сообщениям, безумный от горя, перевалился через борт своего плота через четыре или пять дней, и никто никогда не видел его снова. Открытие является значительным, сказал вице-адмирал Рич Браун из Военно-морских сил в своем заявлении. «История экипажа «Джуно» и братьев Салливанов олицетворяет служение и жертву величайшего поколения нашей нации». В годы, прошедшие после их смерти, родители братьев, Том и Аллета Салливан, неоднократно выступали на публике в поддержку военных усилий, и два эсминца были названы «Салливанами» в их честь.

Поиск затонувших кораблей

Члены экспедиционной команды заявили в своем заявлении, что использовали гидролокаторную технологию, чтобы идентифицировать потерпевший крушение военный корабль, прежде чем отправить на дистанционное управление подводный аппарат с камерой. Крейсер находился у побережья Соломоновых островов, архипелага, расположенного примерно в 1200 милях к северу от Брисбена. Шесть лет подводных исследований Аллена привели к повторному обнаружению ряда потерянных затонувших кораблей и морских принадлежностей: японский линкор «Мусаси»; итальянский эсминец «RN Artigliere»; «USS Indianapolis»; японский «IJN Yamashiro»; авианосец «USS Lexington», известный как «Леди Лекс». Это, конечно, дорогое хобби, которое опирается на поддержку богатых благотворителей, особенно в связи с ростом стоимости топлива и меньшим количеством экспедиций. «С финансированием становится все сложнее и сложнее», — заявил Дэвид Галло, директор специальных проектов Океанографического института Вудс-Хол в Массачусетсе.