КРТ «Принц Ойген» относился к классу кораблей типа «Адмирал Хиппер». Он был заложен на вервях «Germaniawerft» в Киле 23 апреля 1936 г. Спущен на воду – 22 августа 1938 г., в состав флота введен 1 августа 1940 г.

Его боевая карьера началась 2 июля 1940 г., когда корабль, находящийся в достройке, получил попадание 227 кг бомбы, во время налета английской авиации на Киль. В мае 1941 г. он участвовал в операции «Rheinuburg», но, в отличие от «Бисмарка», сумел вернуться в Брест 1 июня 1941.
11-12 февраля 1942 г. «Принц Ойген» вместе с линейными крейсерами «Шарнхорст» и «Гнейзенау» участвовал в операции «Cerberus», осуществив прорыв через Ла-Манш в Германию. В ходе операции повредил английский ЭМ «Worcester». По окончании операции крейсер получил приказ перейти в Норвегию, но был торпедирован английской ПЛ «Трайдент». В результате попадания 2 торпед была оторвана кормовая оконечность. Ремонт продолжался до 20 октября 1942 г.
В начале 1943 г. «Принц Ойген» совершил несколько безуспешных попыток прорваться в Норвегию. С июня 1944 г. корабль поддерживал левый фланг прибалтийской группировки. 15.10.1944 он столкнулся с КРЛ «Лейпциг» близ Готенхафена. Ремонт продолжался месяц. Затем, действовал в качестве корабля артиллерийской поддержки вплоть до окончания войны. 9 мая 1945 г. капитулировал в Копенгагене. После войны корабль был передан по репарациям США.
Технические характеристики.
Водоизмещение 14506 (стандартное) и 19042 (полное). Скорость – 32 узла. Дальность плавания 15-узловым ходом – 6500 миль. Вооружение – 4х2 203/60 SK C/34, 6х2 – 105 SK C/33, 6х2 37-мм/83 SK/C30, 10×1 20-мм/65 C/20. Торпедное вооружение было представленно 4х3 533-мм ТА. 1 катапульта, 1 гидросамолет. Во начеле войны крейсер прошел модернизацию – установлены 4х4 20 мм/65 «Vierling» .